lunes, 8 de marzo de 2021

Iberia compra Air Europa por 500 millones


    La administración de Iberia dió el 18 de enero de 2021 su aprobación a la compra de Air Europa por un  coste de 500 millones de euros en efectivo, que serán pagados en 2026. Dicho acuerdo fue firmado con Globalia, así lo aseguran fuentes de las agencias Efe y Europa Press.


    Este acuerdo supone una reducción del  50%, en comparación a lo que fijó Iberia en noviembre de 2019, que fue 1000 millones de euros en efectivo, también. Y en un principio iba ser eso lo que se acordó pero quedó pendiente de aprobación por las autoridades de competencia. Quedo interrumpida por la pandemia que surgió en marzo 2020;  lo que provocó que la operación variase.  Aun en esta situación Air Europa contaba con una cláusula de desistimiento por la que iba a cobrar 40 millones de euros si Iberia no cumplía el pacto o se echaba para atrás.

    Con motivo de las restricciones de movimiento ocasionadas por el Covid-19, las aerolíneas sufrieron un parón durante mucho tiempo, ocasionándoles muchísimas pérdidas, esto hizo que Air Europa no aguantase más sin obtener ingresos y  fue la primera empresa que tuvo que recurrir al rescate publico de fondos de ayudas, que era dirigido por el SEPI (Sociedad Estatal de Participaciones Industriales); que en octubre de 2020 se comprometió a inyectar en ella 475 millones de euros.

    Luis Gallego, el actual consejero delegado de IAG (International Airlines Group), siempre ha defendido el interés de la fusión de Iberia con Air Europa, ya que creía que el aeropuerto de Madrid-Barajas funcionaba como centro de conexión (hub), entre Europa y Latinoamérica. Con esta operación Iberia tomaría el control total del gran hub de dicho aeropuerto, porque más allá de los precios, el cierre de esta fusión ha sido la incursión de la SEPI en el accionario de Air Europa.

 Luis Gallego, y el presidente de Air Europa, Juan José Hidalgo  

 Durante la presentación de los resultados de la IAG  el 8 de septiembre de 2020, Luis Gallego dejo claro que la intención de Iberia con Air Europa era tomar el control como había hecho con otras fusiones anteriores.

    Con esta unión vemos perfectamente definido el concepto de oligopolio, ya que Iberia se hará con la mayoría de viajeros entre Europa y Latinoamérica. Además con esta unión el centro de operaciones será España, más concretamente el aeropuerto de Barajas.  Tendrá efectos positivos tanto para el empleo, como para los precios. Ya que la compra de Air Europa es una operación "esencial" para que el centro de conexión de Madrid, que ha ido perdiendo categorías en los últimos años respecto a sus rivales europeos. Ahora con esta operación, Madrid podrá competir "de tú a tú" con los grandes centros europeos, de nuevo. Y al convertirse en una compañía de las más grande y más eficiente podrá captar clientes de otros centros de conexión europeos. 


- Pilar Blázquez (2021), "Iberia cierra la compra de Air Europa por 500 millones de euros", Lavanguardia, 19 de nero de 2021. Dsiponible en:

https://www.lavanguardia.com/economia/20210119/6185459/iberia-compra-air-europa-500-millones-pagar-cinco-anos.html      (Consultado el 07/03/2021)

- Agustin Marco (2020), "Acuerdo total: Iberai compra Air Europa por 500 millones a pagar en 2026",    Cotizalia, ElCofidencial, 18 de diciembre de 2020, Disponible en:

https://www.elconfidencial.com/empresas/2020-12-18/acuerdo-total-iberia-compra-air-europa-500millones-pagar-ano2026_2877248/       (Consultado en 07/03/2021)

- Jose Luis Sanchez (2021), "Iberia sella la compra de Air Europa por 500 millones y pagará dentro de seis años", CincoDías, ElPais, 20 de enro de 2021, Dsiponible en:  

https://cincodias.elpais.com/cincodias/2021/01/19/companias/1611088677_607351.html (Consultados el 07/03/2021) 


Economia positiva 

Economia normativa

Izarbe Lansac Santafé 


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