Blog Economía 1º Bachillerato IES Lucas Mallada: El Gobierno de Canadá aumenta el impuesto sobre el carbono para alcanzar el objetivo climático de 2030

Mediante un impuesto al carbón se quiere internalizar la externalidad negativa, porque el problema quien sufre las consecuencias no son solamente quien produce estas acciones, sino todos los demás.

Con este impuesto de Carbono, se quiere evitar las consecuencias más duras del cambio climático, porque sin este impuesto se da un fallo de mercado porque sin regulación nos encontraríamos con una contaminación excesiva.

Esta medida se calcula que puede recaudar unos 9.600 millones de euros y puede conseguir los objetivos marcados para 2030 en reducción de emisiones de gases de efecto invernadero.

También menciona en la noticia que este anuncio se produce un día antes de la celebración de la conferencia sobre el clima de las Naciones Unidas. El problema del cambio climàtico aparte de ser considerado como una externalidad negativa también puede tratarse como un bien público extremo.

Se cumplen los requisitos de no-rivalidad y no-exclusividad y se puede dar muy fácilmente el problema del consumidor parásito, y por lo tanto por eso tan difícil solucionar el problema de calentamiento global a nivel mundial, porque los países no tienen los incentivos suficientes.

Esto se relaciona con la segunda noticia que como podemos observar los dos países con más población del mundo y de los que más está creciendo su PIB per cápita, no están llegando a acuerdos y podría tirar por los aires los esfuerzos de las potencias europeas de luchar en contra del cambio climático.

China es el mayor emisor de gases de efecto invernadero del mundo como dice la noticia, mientras Índia ya llega a la tercera posición y representan al 37% de la población mundial, por lo tanto continúan emitiendo muchas externalidades negativas que no se pueden poner impuestos a no ser que sea con aranceles.

Finalmente analizamos el aumento del impuesto de matriculación en España, porque al considerarse contaminantes se aumenta el impuesto un 50%. Este impuesto se calcula en base a las emisiones de CO2 que homologa el vehículo, es decir cuando más contamina y más externalidad negativa genera a la sociedad más paga, así que incentiva a la compra vehículos eléctricos y al uso del transporte público. La notícia deja abierta una futura subida del gobierno español aún más a favor del medio ambiente para luchar contra las externalidades negativas que son uno de los grandes fallos del mercado estudiados y que hay que solucionar desde el sector público y que una de las mejores soluciones son los impuestos.

Opino que deberíamos subir los impuestos a aquellos países que más contaminan como Estados Unidos, China, Japón. Con el dinero de estos impuestos podríamos hacer planes de ayuda para mejorar el transporte público y luchar contra la contaminación en nuestro país.